中国航空发动机研发迈出“重要一步”

参考消息网6月7日(rì)(rì)报道据香港《南华早报》网站6月5日报道，中国已批准首款(shǒukuǎn)自主研制的1000千瓦级(jí)民用涡轴发动机开始批量生产。尽管美国试图限制中国获取关键技术，中国仍加大努力以实现航空雄心。 据(jù)官方媒体报道，这(zhè)款名为AES100的发动机5日获颁生产许可证，为其投入市场奠定了基础。 该型发动机由(yóu)国有的中国航空发动机集团有限公司研制。中国专家(zhuānjiā)称，它的研发是中国航空业向前迈出的重要一步。 AES100发动机总设计师李概奇表示(biǎoshì)，此次获颁生产许可证，标志着中国“已具备自主研制和生产先进民用(mínyòng)涡轴发动机的能力”。 这位专家说，这也标志(biāozhì)着中国形成了(le)“完整的民用涡轴发动机供应链和产业(chǎnyè)链”，对AES100发动机服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义。 据报道，AES100发动机可配装5至(zhì)6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机，也可用于倾转(qīngzhuǎn)旋翼机等飞行器。 中国航空发动机(fādòngjī)集团有限公司相关人士介绍，AES100发动机是中国“第一(dìyī)型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机”，在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都(dōu)可稳定(wěndìng)运行。 此外，西班牙《机密(jīmì)报》网站6月5日报道称，中国正在加速推进(tuījìn)其民用航空产业的发展，并迎来了一个新的里程碑：该国第一型严格按照(ànzhào)国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机获颁生产许可证，正式迈向(màixiàng)量产。 报道称，北京(běijīng)相当关注(guānzhù)民用航空在经济发展(fāzhǎn)中的作用。这方面的一个发展重点是低空领域，主要涉及直升机、多旋翼飞机以及用于短途运输的大型无人机等。 AES100是主要为直升机设计的涡轴发动机，其研发正是中国推动低空经济发展努力的一部分。这涉及无人机货运和(hé)客运服务、基于电动垂直起降飞行器的空中(kōngzhōng)出租车和物流服务，以及使用低空航空器的农业(nóngyè)病害监测服务等。（编译(biānyì)/李莎、田策） 6月5日在(zài)湖南株洲举办的AES100发动机(fādòngjī)研制工作总结会上拍摄的该型发动机（陈思汗 摄）